Юрий Афонин отметил, что президент неслучайно начал свою «прямую линию» со слов о чрезвычайной важности суверенитета страны. Мы согласны с ним в том, что, если мы не сохраним и не укрепим наш суверенитет, то наша тысячелетняя держава будет просто стерта с лица Земли. При этом Путин уточнил, что настоящий суверенитет включает в себя в том числе экономический и технологический компоненты. По словам президента, для суверенитета также важны развитие политической системы и парламентаризма.
Первый зампред ЦК КПРФ подчеркнул, что эти слова, сказанные накануне важнейших выборов, являются знаковыми. Их можно рассматривать как сигнал: президент не считает, что стране нужно «закручивание гаек» и устранение реальной политической конкуренции. Напротив, демократические механизмы укрепляют российский суверенитет.
Однако, если бы предложения КПРФ были вовремя услышаны, то сегодня суверенитет России был бы намного крепче. Юрий Афонин привел ряд примеров.
На «прямой линии» курсант летного училища задал президенту вопрос: будут ли у России отечественные авиалайнеры, которые заменят в нашем небе западные самолеты? Действительно, перед началом специальной военной операции порядка 90% лайнеров российских авиакомпаний были западными – «боинги», «эрбасы», «бомбардье». Оставшиеся 10% – это ближнемагистральные «суперджеты», которые на 70% состояли из импортных компонентов. Авиасообщение имеет огромное значение для нашей самой большой в мире страны. Ясно, что отсутствие своего гражданского авиастроения – это брешь в нашем суверенитете.
Тем не менее производство гражданских самолетов было почти уничтожено либерал-реформаторами в угоду западным корпорациям, стремившимся захватить наш авиарынок. Между тем КПРФ за последние 30 лет сотни раз поднимала вопросы о разрушающихся авиазаводах, об угасающих конструкторских школах, о заброшенных перспективных проектах самолетов. Теперь предстоит фактически возрождать отечественное гражданское авиастроение.
Другой пример – отечественное автомобилестроение, о состоянии которого тоже спрашивали главу государства. В последние два года производство резко сократилось, а цены – столь же резко выросли. А почему? Реформаторы запустили в Россию западные автокорпорации, которые поставили заводы отверточной сборки. С началом СВО эти корпорации ушли, производство остановилось. И даже АвтоВАЗ был поставлен в зависимость от импортных комплектующих.